统计信息
现在还没有相册
每天都有好心情.呵呵 
现在还没有动态
- 刚刚处理了一台汽轮发电机组的振动，数据与大家分享 2012-05-05
- 2012年5月2日夜处理了一台15MW背压式汽轮发电机组。由青岛汽轮机厂制造，济南的发电机。1#、2#瓦为汽轮机轴承，3#、4#瓦为发电机轴承，2#、3#轴承共用一个轴承 ...
无权查看
- 关于齿轮的案例 2010-11-23
- 这里没出现齿轮的自激频率，反而出现了啮合频率的分数谐波。（已确认为 1//2X 、 3/2X ），把此数据与朋友们分享，供大家以后在齿轮的故障诊断中 ...
- 关于加速度传感器是否需供电的讨论，我整理了一点资料 2010-10-16
- 电荷型 和 IEPE/ICP 型振动传感器的比较 PE( 压电式 ) 和 IEPE （集成电路压电式， PCB 公司叫做 ...
- 关于滚动轴承的检测问题 2010-10-09
- v近端在论坛中看了较多的滚动轴承检测的帖子，很多同志论述的也很好，从故障的早期故障到发展再到失效把轴承的故障分为四个阶段。这都很好。我要 ...
- 直流电机故障特征 2010-10-05
- 直流电动机及其控制的故障特征： 1、正常的频谱 用振动分析的办法可以检测直流电动机及其控制的许多故障问题。全波检波电动机（六个可控硅整流器（SCR)产生6X电 ...
-
- dtjc-licz
- 我已申请加入电厂组，请您看一下！
谢谢！
-
- 陈金灿
- 你好 我们现在主要做模态用的低频传感器，应变计，位移计，希望有合作机会 我们是专业研发设计项目开发销售各种振动传感器的 真诚合作代理，合作双赢 希望下次可合作位移，力传感器，速度 ，加速度 低频 拾振器无线产品 可按要求定制化产品 陈金灿18851178881 邮箱chenjcc@126.com ,383555434@qq.com http://www.chengfudz.com/ http://js18851178881.b2b.youboy.com/spjs.html http://js18851178881.goepe.com/apollo/show_product.html 请有时间将你的联系方式发到我的邮箱谢谢！ ...
-
- 火电机组
- 前辈，麻烦问一下，不对中的转子的运动轨迹一定是月牙形或者8字形吗？我用ansys的瞬态分析的方法求解之后画出的轴心轨迹是类似于三叶草的那个形状，我用谱分析分析之后就是一倍频和二倍频为主，不知道是不是我的仿真哪里出了问题（我还做出了那种内8字的形状的），请高手指点迷津，谢谢http://forum.chinavib.com/forum.php?mod=viewthread&tid=124838#lastpost
-
- zxd660913
- 你好，帮忙分析一下2WM汽轮机振动好吗？
-
- wqlfendou1314
- 您好，我刚刚参加工作，很喜欢振动检测故障分析，不懂的地方，还要向你这样的专家请教，请多多指教！
-
- hjj73
- 在忙一台机组的改造，抽凝机改背压机，目前在调试阶段。谢谢您的关心。
-
- firecat_2
- hjj最近可好，好久没看到你留言了。
-
- penger
- 嗨，您好！
hjj73: 彭工好。
-
- impulse
- 最近开发了一个5通道振动分析仪表，感不感兴趣？或者帮我推荐推荐。
-
- jingdh
- 是华师傅吧，赐教一些挠性转子动平衡的资料吧，还有你说的如果是联轴器的话不一定按挠性转子来做，那能否透露的多一点呢，当表现的情况是什么样的才按挠性或刚性来做呢，我的邮箱csjdh@hotmail.com
-
- 无名的振动
- 我接触的一般是25MW以下的，但现在也遇到一台是65MW的机组，我感觉到总有一天也会对其进行现场动平衡，所以想预先准备一下，对于一次加准的现场动平衡非常想学习和了解，但网上的资料太少，因此想向您请教一下！望能不吝赐教！谢谢
hjj73: 您接触的发电机组一般是多大的？如果是小机组，在一阶之上二阶之下运行的做平衡还是简单的，如果大机组在二阶之上运行的发电机转子可能有难度。
-
- 无名的振动
- 看了您发的帖子，非常佩服，您应该是这方面的专家，我特别想了解一些关于发电机现场动平衡方面的知识，特别是一次加准方面的，不知您是否有这方面的资料，或推荐一些书籍，谢谢！！
-
- impulse
- 嗯，东大的，不是真正的师弟。
hjj73: 刚认识了你的一个叫何新荣的师弟，呵呵
-
- 170595080
- 前辈，能加个QQ好友吗？170595080,希望能多多向你学习。。
-
- vibration001
- 呵呵 向前辈学习！
hjj73: 入行比较早，对设备比较熟，懂得一些安装和检修知识。
最近访客
2020-5-9 09:30
2020-5-5 00:04
2020-4-26 15:30
